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Entretoises bras de suspension
Sommaire
Bras de suspension, triangles de suspension ou longitudinaux ?
Acheter un bras oscillant longitudinal, un bras oscillant longitudinal, un bras oscillant triangulaire ou un bras oscillant transversal ?
Même si, dans le langage courant, le terme « bras de suspension » désigne tous les types de bras, il existe quelques variations parmi ces produits. En effet, selon le modèle de véhicule et le système de suspension des roues, différents bras sont utilisés. Pour simplifier, il existe :
Bras de suspension oblique : monté transversalement au sens de la marche, c'est-à-dire à l'horizontale.
Triangles de suspension : montés sur de très nombreux véhicules, ils doivent leur nom à leur forme triangulaire, qui résulte des trois rotules présentes.
Bras oscillants longitudinaux : ils sont montés verticalement dans le sens de la marche.
Les bras de suspension, contrairement aux triangles, n'ont que deux points de fixation et ressemblent à une barre.
Bras de suspension : structure et fonction
Sans bras de suspension, pas de suspension de roue. Autrement dit : les bras de suspension constituent un lien central entre le volant, la direction et le corps.
La fonction principale du bras de suspension est d'absorber les forces horizontales qui se produisent lors du freinage et de l'accélération. Il veille en effet à ce que les roues exécutent les ordres de direction et à ce que la voiture conserve la direction que vous souhaitez.
Structure du bras de suspension
Les bras de suspension sont un élément fixe de la suspension des roues des véhicules à deux essieux. Le bras d’essieu est relié au porte-roue et à la carrosserie par un bras articulé.
Le bras oscillant transversal, logé de façon à absorber les mouvements verticaux de l'amortisseur, pivote autour d'un axe de rotation. L'articulation porteuse, à l'extrémité extérieure, relie le bras au moyeu de la roue, facilitant les mouvements de direction.
Il y a des bras de suspension pour les essieux avant et arrière du véhicule. De plus, les bras d’essieu peuvent être monoblocs ou multi-pièces. Selon le type de véhicule, les bras de suspension peuvent également être montés en bas ou en haut. Dans la plupart des voitures, les triangles ne sont installés que sur l’essieu avant.
Conseil d'expert
Vous n’êtes pas sûr de quel bras de suspension dont vous avez besoin ? Aucun problème! Il vous suffit d’utiliser notre sélecteur de véhicule et d’y saisir les données complètes de votre véhicule. Nous ne vous montrerons alors que les bras qui conviennent à votre modèle de véhicule spécifique. Pratique, non ?
Matériau du bras de suspension : acier ou aluminium
Le bras est un composant qui peut être fabriqué dans différents matériaux. Ceux-ci ont des caractéristiques qui les distinguent les uns des autres et les rendent adaptés à des conditions et des véhicules spécifiques :
Bras en aluminium : ils sont légers, émettent moins de gaz polluants et ne rouillent pas. Cependant, ces bras sont un peu plus chers que leurs variantes en acier.
Bras en acier : peint en gris et généralement utilisé dans les voitures économiques modernes, il peut être endommagé plus facilement s’il n’est pas correctement conservé.
Bras en fonte : c’est un matériau très résistant à la rouille, robuste et adapté à une utilisation même dans des conditions environnementales qui mettent à rude épreuve sa résistance. Il est utilisé sur les camions et les SUV de dernière génération, assurant un haut niveau de maniabilité du véhicule.
Quels sont les symptômes d’un dysfonctionnement des bras oscillants ?
Le bras oscillant, ainsi que les roulements du bras oscillant et le joint du bras de suspension, sont des composants d’usure. Il est donc crucial de surveiller leur état pour garantir la sécurité et les performances de votre véhicule. Voici quelques signes qui peuvent indiquer qu'il est temps de les remplacer :
Une usure anormale et inégale des pneus
Des bruits de claquement, en particulier lors du passage sur des bosses : ils peuvent indiquer en particulier une usure des joints ou des fixations
Des vibrations inhabituelles dans les virages
Une tenue de route dégradée ou un véhicule qui tire sur le côté
Puis-je remplacer moi-même un bras de voiture cassé ?
Une fois que vous êtes certain que les symptômes en question sont liés à un bras de suspension défectueux, il faudra procéder au remplacement. Le bras de suspension affecte la sécurité globale de votre véhicule : ainsi, son remplacement nécessite un haut niveau de connaissances techniques et pratiques. Il est donc préférable de ne pas remplacer le bras de suspension vous-même et de contacter un atelier spécialisé avec des professionnels expérimentés. Cependant, vous pouvez acheter de nouveaux bras de voiture en ligne sur ATP et choisir parmi de nombreuses pièces de rechange compatibles avec votre véhicule à des prix avantageux. De cette façon, vous pouvez économiser sur les pièces de rechange et limiter les coûts d’atelier à la main-d’œuvre uniquement.
Combien coûte le remplacement des bras de voiture ?
Le coût des bras de suspension dépend des facteurs suivants :
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Marque de bras d’essieu
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Véhicule
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Type de bras de suspension (essieu arrière/essieu avant)
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Matériau du bras de suspension (aluminium/acier)
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Fournisseur
En général, vous pouvez vous attendre à un coût compris entre 50 et plusieurs centaines d'euros, incluant la pièce et la main-d'œuvre pour le remplacement et le réglage de la géométrie. Cependant, ces coûts peuvent varier en fonction de la complexité du système de suspension de votre véhicule et des tarifs pratiqués par le garage.
Chez nous, vous bénéficiez de prix attractifs sur une large gamme de bras de suspension de qualité, vous permettant de réaliser des économies substantielles tout en garantissant les performances de votre véhicule. Dans le tableau ci-dessous, nous vous proposons un premier aperçu et une approximation du coût de vos nouveaux bras de suspension :
| Véhicule | Lieu d'installation | Matériel | Coût |
|---|---|---|---|
| Bras de suspension pour Audi A4 | Essieu avant | Aluminium | De 12,54 € à 97,97 € |
| Bras de suspension pour BMW e60 | Essieu arrière | Aluminium | De 30,43 € à 82,31 € |
| Bras de suspension pour Citroën C3 | Essieu avant | Acier | De 21,49 € à 97,97 € |
| Bras de suspension pour Peugeot 207 | Essieu avant | Acier | De 31,14 € à 128,17 € |
| Bras de suspension pour Clio 3 | Essieu avant | Acier | De 33,19 € à 121,89 € |
| Bras de suspension pour Mercedes Classe S V223 | Essieu arrière | Acier | De 50,36 € à 92,48 € |
Sur notre boutique en ligne, vous trouverez des bras de suspensions issus de grandes marques comme Delphi, Febi Bilstein ou Triscan, mais aussi d'Atec et Bestprice, nos marques propres ! Pour vous assurer de la compatibilité avec votre voiture, utilisez le filtre sélecteur en haut de page, et il ne vous restera qu'à choisir le bras de suspension que vous préférez et conduisez à nouveau votre voiture en toute sécurité !
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