SKF

Les roulements sont dans l'ADN même de SKF, et ce depuis ses débuts : le nom de l'entreprise, Svenska KullagerFabriken, se traduit par « Fabrique suédoise de roulements à billes » en français.

C'est le fondateur de SKF, Sven Wingquist, qui invente le roulement à rotule sur billes en 1907 : un siècle d'innovations et de développement suit cette découverte. La "lutte contre le frottement" devient le mot d'ordre de SKF, qui multiplie les innovations. L'entreprise s'internationalise rapidement : dès 1908, elle ouvre un bureau de vente en France, et des filiales de R&D aux Etats-Unis dans années 20. Aujourd'hui, SKF est une entreprise représentée partout à travers le monde : elle compte 17 000 distributeurs et plus de 38 000 collaborateurs et 17 000 distributeurs. Après des décennies d'innovation et son établissement comme un acteur mondial des pièces auto, SKF s'investit également dans la durabilité, notamment avec l'objectif d'atteindre 0 émissions nettes d'ici 2050. 

Vous l'aurez compris : les pièces SKF, c'est tout ce dont votre voiture a besoin pour reprendre la route en toute sécurité, grâce à des composants durables et de haute qualité.

Dans le monde de l'automobile, on les retrouve dans différentes pièces : les roues, les pompes à eau, l'alternateur... Mais que sont-ils exactement ?

Il s'agit de petits composants qui réduisent les frottements : cela permet à deux pièces de tourner efficacement l'une par rapport à l'autre, en insérant un élément qui roule entre eux. Par exemple, des billes, dans le cas du roulement à billes, mais aussi des aiguilles ou encore des rouleaux. Chez SKF, le roulement est une affaire historique, mais aussi innovatrice : non seulement le roulement à bille a-t-il été inventé par son fondateur, l'entreprise a déposé plusieurs brevets relatifs a ceux-ci. Par exemple, le X-Tracker, idéal pour les véhicules de course : ce type de roulement à billes, oblique et à double rangée et asymétrique, augmente la capacité de charge, améliore la tenue de route et permet de retarder le temps de freinage. 

Aujourd'hui, 90 millions de voitures roulent grâce aux roulements de roue SKF, et l'entreprise fournit ses roulements a de nombreux fabricants. Vous pouvez donc en profiter en qualité d'origine, et ce quelque soit votre voiture : l'assortiment SKF couvre 98% du parc automobile européen !

L'assortiment SKF couvre également les éléments du moteur, et notamment de l'entraînement par courroies : cette dernière transmet la puissance du moteur à différents composants, elle est donc tres importante. Dans la boutique en ligne ATP, vous trouverez une large gamme de courroies trapézoïdale à nervure SKF de qualité OE, pour un fonctionnement silencieux et fiable. Vous trouverez également des kits pratiques, avec courroie trapézoïdale à nervures et pompe à eau, comprenant joint, tendeurs, poulies de renvoi et fixeurs de qualité supérieure. Ainsi, tout est inclus et vous économisez du temps et de l'argent !

Vous remarquez un tic-tac métallique provenant du compartiment moteur, ou de la limaille métallique dans l'huile vidangée ? Cela peut indiquer un problème au niveau de la chaîne de distribution. Et, si c'est le cas, c'est l'occasion de découvrir la gamme SKF de chaînes de distribution, fiables, durables et de qualité OE, pour reprendre la route sur le long terme. Conformes aux normes ISO en vigueur en France et dans le monde, les chaînes SKF sont extrêmement résistantes : elles peuvent supporter des températures allant de -20 à 150 °C, allant même jusqu'à 400 °C pour les chaînes en acier inoxydable. 

Ce sont des pièces résistantes, mais, chaque année, 4 millions de véhicules européens doivent tout de même changer leur arbre de transmission. Cette pièce essentielle transmet la puissance du moteur aux roues. Il est donc indispensable qu'elle soit en bon état et de qualité : heureusement, chez ATP, vous pouvez bénéficier d'un grand choix d'arbres de transmission SKF, qui sont extrêmement durables. La marque propose des kits d'arbre de transmission qui s'acquittent de leur tâche de manière fiable, stable, et sans variations de frottement. Ainsi, la puissance est transmise sans à-coups et l'arbre peut supporter les contraintes. La présence d'un capuchon du côté boîte de vitesses protège les composants internes et garantit leur étanchéité, pour une longue durée de vie. D'autres caractéristiques techniques font des arbres de transmission SKF un excellent choix : notamment, l'utilisation d'une rondelle à faible frottement, qui protège la bride métallique, ou encore le préassemblage du joint homocinétique et du soufflet, qui permet au joint d'effectuer facilement une rotation complète.

Chez SKF, on ne fait pas que réduire les frottements : outre les hautes normes de qualité, l'entreprise suédoise s'implique aussi dans le développement durable au travers différentes initiatives. Par exemple, un effort de réduction des déchets est fait, notamment par l'utilisation de technologies comme le laminage à froid, ainsi qu'un fort taux de recyclage. Avec la technologie DST, l'huile peut également être réutilisée de manière circulaire. 

En quelques mots : avec SKF, vous avez l'assurance de décennies d'expertise et d'innovation, pour reprendre la route fiablement et sans inquiétudes, tout en respectant l'environnement !